বাড়ি > খবর > শিল্প সংবাদ

ইলেকট্রিসিটি ট্রান্সমিশন লাইন ডিজাইনের জন্য টিপস

2022-08-12

2020-02-03

একটি ট্রান্সফরমার দিয়ে জেনারেটর দ্বারা উত্পাদিত শক্তিকে বুস্ট করে এবং তারপর সার্কিট ব্রেকারের মতো নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামের মাধ্যমে পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইনের সাথে সংযোগ করে বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইন উপলব্ধি করা হয়। ট্রান্সমিশন লাইনগুলি ওভারহেড ট্রান্সমিশন লাইন এবং তারের লাইনে বিভক্ত।

ওভারহেড ট্রান্সমিশন লাইনগুলি প্রধানত পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইনগুলিকে বোঝায় যেগুলি মাটিতে স্থাপন করা হয় এবং বৈদ্যুতিক শক্তি প্রেরণের জন্য মাটিতে দাঁড়িয়ে থাকা পোল টাওয়ারগুলিতে ট্রান্সমিশন ইনসুলেটর দিয়ে স্থির করা হয়। ওভারহেড লাইনগুলি পাওয়ার ট্রান্সমিশনের একটি বহুল ব্যবহৃত পদ্ধতি।

তারের লাইন হল একটি বৈদ্যুতিক সংকেত ট্রান্সমিশন সিস্টেম যাতে পাওয়ার ট্রান্সমিশন তার এবং অক্জিলিয়ারী সরঞ্জাম, যেমন তারের লগ, তারের সংযোগকারী, তারের টার্মিনাল থাকে। তারের লাইনগুলি প্রায়শই বিশেষ পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় যেমন শহুরে ভূগর্ভস্থ পাওয়ার গ্রিড, বিদ্যুৎ উৎপাদন কেন্দ্রের আউটলেট, শিল্প ও খনির উদ্যোগগুলির অভ্যন্তরীণ বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং নদীর ওপারে সমুদ্রের জলের নীচে বিদ্যুৎ সঞ্চালন।

পথ নির্বাচন
পথ নির্বাচন এবং জরিপ পুরো লাইন ডিজাইনের চাবিকাঠি। প্রকল্পের যৌক্তিকতা অর্থনৈতিক, প্রযুক্তিগত সূচক এবং লাইনের নির্মাণ ও অপারেটিং অবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। রুটের দৈর্ঘ্য যুক্তিসঙ্গতভাবে ছোট করার জন্য, রুটের বিনিয়োগ কমাতে এবং রুটের নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা এবং সুবিধাজনক অপারেশন নিশ্চিত করতে, অনেক সময় একটি রুটের জন্য সর্বোত্তম স্কিম নির্ধারণ করতে হয়। রুট জরিপটি ডিজাইনারদের পেশাদার স্তর, ধৈর্য এবং দায়িত্বের একটি ব্যাপক পরীক্ষা।

প্রকল্পের রুট নির্বাচনের পর্যায়ে, ডিজাইনার প্রতিটি প্রকল্পের প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী উপরের-মাঠ, ভূগর্ভস্থ, নির্মাণাধীন এবং প্রস্তাবিত প্রকৌশল সুবিধাগুলি সম্পূর্ণভাবে অনুসন্ধান ও তদন্ত করবেন এবং বহু-পাথ স্কিম তুলনা ও নির্বাচন পরিচালনা করবেন। , যাতে যতদূর সম্ভব ছোট দৈর্ঘ্য, কম কোণ, কম ক্রসিং এবং ভাল ভূখণ্ডের অবস্থা সহ স্কিম নির্বাচন করা যায়। ক্ষতিপূরণ খরচ এবং নাগরিক কাজ বিবেচনা করে, গাছ, ঘর এবং অর্থকরী ফসল রোপণ এলাকা এড়াতে চেষ্টা করুন.

সমীক্ষার কাজে, পোল পজিশনের অর্থনৈতিক যৌক্তিকতা এবং মূল পোল পজিশন স্থাপনের সম্ভাবনা (যেমন কোণ, ছেদ এবং বিশেষ স্থান যেখানে পোল টাওয়ার স্থাপন করতে হবে, ইত্যাদি) উভয়ই বিবেচনায় নেওয়া হয়। বারবার পরিমাপ এবং তুলনা কিছু বিশেষ বিভাগে বাহিত হবে, যাতে মেরু এবং টাওয়ারের অবস্থান যতটা সম্ভব ট্র্যাফিক কঠিন এলাকা এড়াতে পারে, যাতে টাওয়ার এবং টাইট লাইনের সমাবেশের জন্য আরও ভাল নির্মাণ পরিস্থিতি তৈরি করা যায়।

টাওয়ার টাইপ নির্বাচন
বিভিন্ন টাওয়ারের ধরন খরচ, জমির দখল, নির্মাণ, পরিবহন এবং অপারেশন নিরাপত্তার ক্ষেত্রে ভিন্ন। টাওয়ার প্রকল্পের ব্যয় সমগ্র প্রকল্পের প্রায় 30% থেকে 40%। টাওয়ার টাইপের যুক্তিসঙ্গত পছন্দ হল চাবিকাঠি।

নতুন নির্মাণ প্রকল্পের জন্য, যদি তহবিল অনুমতি দেয়, শুধুমাত্র 1-2 ধরনের লিনিয়ার সিমেন্টের খুঁটি নির্বাচন করা হয় এবং যতদূর সম্ভব কোণ ইস্পাত টাওয়ারগুলি নির্বাচন করা হয়। উপাদান প্রস্তুতি সহজ এবং পরিষ্কার, নির্মাণ অপারেশন সুবিধাজনক, এবং লাইন নিরাপত্তা স্তর উন্নত করা হয়. একই টাওয়ারের একাধিক সার্কিট সহ লাইনের জন্য এবং পরিকল্পিত রাস্তা বরাবর নির্মিত, কম ফ্লোর স্পেস সহ স্টিল টিউব টাওয়ার সাধারণত টাওয়ারের জন্য ব্যবহৃত হয়। কিন্তু বড় কোণার টাওয়ারের জন্য যদি স্টিলের টাওয়ার ব্যবহার করা হয়, তাহলে মেরুটির উপরের অংশটি কাঠামোগত কারণে সহজেই বিকৃত হয়ে যাবে এবং ভিত্তি নির্মাণের খরচ কোণ ইস্পাত টাওয়ারের তুলনায় দ্বিগুণ হবে। তাই সোজা টাওয়ার ইস্পাত পাইপ টাওয়ার ব্যবহার করে এবং কোণার টাওয়ারটি কোণ ইস্পাত টাওয়ার ব্যবহার করে, যা আরও যুক্তিসঙ্গত এবং পরিবেশ, বিনিয়োগ এবং নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।

বহু পুরানো লাইনের কাজ করার দশ বছরেরও বেশি সময় পরে মাটিতে অপর্যাপ্ত দূরত্বের কারণে লুকানো বিপদের পরিপ্রেক্ষিতে, উচ্চ মেরু টাওয়ারগুলির উপযুক্ত নির্বাচন বাছাই করা এবং নতুন লাইনের নকশায় অনুভূমিক দূরত্ব হ্রাস করা কন্ডাক্টরের মধ্যে দূরত্ব বাড়াতে পারে। এবং মাটি. লাইন এলিভেশন প্রকল্পে, একটি ছোট পদচিহ্ন এবং সহজ ইনস্টলেশন সহ একটি Y- আকৃতির ইস্পাত পাইপ টাওয়ার ডিজাইন করা হয়েছে। নির্মাণের সময়কাল ঐতিহ্যবাহী টাওয়ারের 3-5 দিন থেকে কমিয়ে 1 দিনে করা যেতে পারে, যা নির্মাণ বিভ্রাটের সময় কমাতে পারে।

ফাউন্ডেশন ডিজাইন
টাওয়ার ফাউন্ডেশন ট্রান্সমিশন লাইন কাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ এবং পুরো লাইন প্রকল্পে এর ব্যয়, নির্মাণের সময় এবং শ্রম খরচ একটি বড় অনুপাতের জন্য দায়ী। নির্মাণ সময় সমগ্র নির্মাণ সময়ের প্রায় অর্ধেক, পরিবহন ভলিউম সমগ্র প্রকল্পের 60% এবং ব্যয় সমগ্র প্রকল্পের প্রায় 20% থেকে 35% এর জন্য দায়ী। টাওয়ার ভিত্তি নির্বাচন, নকশা এবং নির্মাণ সরাসরি লাইন প্রকল্পের নির্মাণ প্রভাবিত করে। প্রকল্পের প্রকৃত ভূতাত্ত্বিক অবস্থা অনুযায়ী, প্রতিটি ফাউন্ডেশন টাওয়ার সেকশনের ডিজাইনকে বিভাগ দ্বারা অপ্টিমাইজ করা গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে বেয়ারিং টাওয়ারের জন্য।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ট্রান্সমিশন নির্মাণ প্রকল্পগুলির দিকে তাকিয়ে, প্রতিটি প্রকল্পের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ডিজাইনের মানের গ্যারান্টি দেওয়া এবং পাওয়ার গ্রিড ডেভেলপমেন্টের চাহিদা পূরণ করা অসম্ভব যদি ডিজাইনটি প্রকৃত প্রকল্প থেকে আলাদা করা হয়। শুধুমাত্র প্রকৃত পরিস্থিতির সমন্বয়, স্থানীয় অবস্থার সাথে ব্যবস্থা সামঞ্জস্য করে, স্কিম অপ্টিমাইজ করা, বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি মোকাবেলা করা এবং ক্রমাগত অন্বেষণ এবং উদ্ভাবনের মাধ্যমে আমরা একটি শক্তিশালী পাওয়ার গ্রিড তৈরির প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারি।